Qualcomm高通，是一家以半导体技能而闻名世界的高科技公司，跟着Google Android派系智能手机队伍的不断地强大，大家对“高通骁龙”这个姓名也越来越了解，在很多人的眼中，高通就好像是移动通讯的Intel通常。但现实上，高通不只仅在半导体芯片职业中全球抢先，仍是一家顶尖的集无线互联、射频IC以及卫星导航等技能于一身的科研公司，而近期借Formula E电动方程式大赛推出的Halo车用无线充电体系，则标志着高通又向着新能源车辆范畴迈出了重要的一步。不过，这项听起来好像有些超前的技能，真的能够实现吗?

　　Halo是什么? Halo即是高通在本次Formula E竞赛中推出的车用无线充电体系，它的原理即是运用磁共振效应来对电动或混动车辆的动力电池组进行非触摸式充电。这个充电进程无需运用传统的电缆即可进行，在需要充电时，车主仅需要将车辆停放在Halo的充电板上方即可，因而愈加便利、省力。

　　无线充电，好用吗? 高通的工程师表明，因为磁共振进程中能量的丢失要低于电流在传统线缆中的损耗，因而Halo无线充电的功率非常高，能够到达90%以上，超过了线缆充电。如果现实果真如此，那么Halo仍是很靠谱的。而在充电速度方面，Halo能够依据用户需要调整充电的功率，其规模能够从6.6kW-20kW不等。如果依照最高的20kW核算，充溢电池容量85kWh的特斯拉MODEL S P85仅需要不到5小时。此外，Halo充电板能够在50mm-200mm的间隔内完成对车辆的感应充电，因而不论是像MODEL S这么底盘较低的轿跑车，仍是底盘较高的SUV，例如将来的比亚迪唐，都能够便利地运用。