跟着人们运用电动车数量不断增加，电动车特性所存在的一些疑问也凸现出来。不少的用户就表明，明明充满了电，仅仅一个星期没有运用，再运用时变成了百分之九十多。这到底是怎么回事呢?

　　针对自放电的状况，专业从事电动车电池出产的技术人员表明，自放电是电动车电池普遍存在的状况，这不是商品自身的缺点地点，每一块电池天天自个都会自放电百分之一二的电量。

　　引起自放电的要素

　　1、自身规划的要素

　　不管是铅酸蓄电池，还是锂电池多少都会有自放电的状况，这是商品的特性之一，是存放过程中电解液中的正负离子会发作一些变化而引起的，对于这一点用户无需过于的担心。

　　2、电解液不纯的要素

　　每个电动车电池厂家在出产电池的过程中，尽管都是采用铅酸电解质溶液，可是彼此间运用的电解液的浓度和纯度有很大的不一样。像旭派电池这样的规范大型厂家他们采用的电池电解液的纯度十分的高，里边基本上不会富含其他的杂质，他们出产的电池自放电速度就十分的慢，乃至低于职业里电池的自放电平均值，而有一些小厂家或许非规范厂家出产的电动车电池因为电解液傍边富含的杂质太多，他们的自放电速度十分的快，用不几天，刚充满的电便耗费一空。

　　3、电池自身出现了疑问或外界要素

　　了解电动车电池的人都明白，当电池傍边的导线与外界的某些机体构成搭桥的时分就容易发作比较强的放电现象，或许不小心将铁丝，铜丝等放在了电池上形成了正负极的衔接也会形成放电的状况。

　　如何有用防止电池自放电?

　　1、做好养护

　　用户应当注重对电池的平时养护，查看其清洗性和完整性，当发现电量不足一半的时分要及时的充电。

　　2、采购口碑好的商品

　　消费者应当采购市场上那些口碑好，质量佳，商品影响力大的电池商品，例如具有多家代理商和零售点的旭派电池，多种不一样类型和容量的电池供消费者选择，更主要的是它超强的续航能力和运用寿命更是节约消费者不少的金钱。

　　3、平时运用做到轻拿轻放

　　在平时装置或转移电池时要轻拿轻放，防止电池内的导线与外界触摸，也要防止外界金属衔接到正负极。