今年的车市的微增长让广汽丰田副总经理李晖2011年底的预估变得不精准。受国内、国际等大环境的影响，2012年广汽丰田的成绩也不是那么尽如人意。面对不温不火的车市，广汽丰田旗下凯美瑞·尊瑞却勾勒出了自己的一翻漂亮的新天地。

随着汽车工业的发展，越来越多的品牌将新能源作为了全新开发项目。其中，丰田中国在今年4月的北京车展上，正式引入的“云动计划”最为引人注意。当2011年底，全新凯美瑞以家族的形式面市，其中作为“云动计划”排头兵的凯美瑞·尊瑞车型独面混动市场，凭借丰田的技术，凯美瑞的口碑，成功地在混动汽车的市场中树立了新的标杆。这也是在保证了凯美瑞这个广汽丰田至尊车型的市场占有的同时开辟新径。目前，凯美瑞·尊瑞每月250辆左右的销量，说明消费者对混动技术的认知度和接受度有了很大的提升。现在看来，这条新径或许将是广汽丰田在2013年取得成绩的突破点。据悉，在明年的4月广汽丰田将带来全新的合资自主品牌，并着力于新能源车型的发展。

在今年广汽丰田还有一个不得不提到的就是体验营销。李晖曾表示：产品是基础，营销理念，就是如何看待市场、如何分析客户，如何对待经销商，这些一系列的都是决定你能否成功的因素。所以如何跟市场更加紧密地接轨，了解更多市场的变化的情况、销售店的情况、顾客购买心态的情况，都是需要考虑的。所以，今年广汽丰田在各大车展上都搭建了混合动力体验区，用消费者切身的体验来带动销售。相信这也会是广汽丰田明年的特色之一。

目前，广汽丰田旗下以中高级车为主，国产车型相对比较少。但是随着市场需求的变化，今后会成为购买主军力的是80后、90后以及中产阶层，但是广汽丰田现有的产品线当中，家庭用车是有所欠缺的。所以，广汽丰田或许在明年的国产家庭用车上会有进一步的动作。