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我国电动汽车轿车领域充电接口最新标准
近期，ABB宣告向商场推出其首款符合我国电动轿车充电接口标准的通用型大功率直流疾速充电机Terra53Z，并经过ABB在深圳新竣工的电动轿车充电机出产线投入出产。
Terra53Z首要面向国内公共充电站、电动轿车车队、高速公路效能区等商业用户，能够为电动乘用车及有些电动中巴和物流用车供给方便充电效能。这款直流疾速充电机额定功率为50千瓦，它在20分钟内供给的电量足以满足一般家用电动轿车跋涉100公里。
作为ABBTerra53系列直流疾速充电机的最新成员，这款新产品的参与使该系列成为全球首款掩盖SAECombo、CHAdeMO和我国国标三种全球干流充电接口标准的电动轿车直流快充设备。此前，该系列产品现已应用于国外多个项目，其间包含将于2015年在荷兰悉数建成的国家级电动轿车充电网络。
在成都联腾不远处川汽集团新能源轿车车间内，停放着一辆簇新的电动越野车，外观大气流转。这辆车恰是川汽和联腾联手打造的成都版“特斯拉”样车。联腾给了它一颗顶级的“心”，川汽凭仗传统造车堆集，给了它一个靓丽的“形”。“这款车有望在今年年底正式面向商场。”川汽集团新能源轿车事业部负责人曹国栋介绍，电动越野车整车重量只要1.8吨，最高时速能抵达每小时150公里，能续航300公里支配。
而借着新能源轿车工业又一次提速的春风，川汽还将在年内推出第二代纯电动轿车，第一批200辆将投入成都租赁车商场。“国家放宽了进入新能源轿车出产范畴的门槛，将来肯定会面临许多不曾料想到的竞争对手。”曹国栋说，一家新公司完结出产基地缔造最少要2年，这便是川汽错过了就耐久不再来的前史机遇期。“咱们在成都经开区建5000辆产能的电动客车基地现已开工，力求在2016年，成都、绵阳两地电动车产能打破15万辆，进入全国前五。”
据成都市经信委人士泄露，成都在出产公司扩容方面早有打算。下一步，在推动现有新能源轿车公司加速展开的一同，将支持沃尔沃公司S60L插电式混合动力轿车工业化，推动一汽大众成都公司、四川-一汽丰田公司、吉利成都高原公司等在蓉公司出产新能源乘用车，“不少公司做了开端方案”。
